Dipartimento di Meccanica e Tecnologie Industriali EUPL 1



provino carico di rottura (MPa) deformazione
% a rottura
modulo di
elasticità (MPa)
TV1 25,0 0,74% 6560
TV2 26,0 0,86% 8853
TV3 24,9 0,87% 8616
TV4 22,4 0,77% 5543
TV5 24,3 0,85% 7721
media 24,5 0,81% 7458
Tab. 2 - Risultati delle prove di trazione a temperatura ambiente su provini preventivamente invecchiati.

provino carico di rottura (MPa) deformazione
% a rottura
modulo di
elasticità (MPa)
TF1 28,0 0,28% 10471
TF2 27,3 0,24% 10697
TF3 25,4 0,13% 10599
TF4 27,7 0,18% 10974
TF5 26,4 0,28% 10497
media 27,0 0,22% 10648
Tab. 3 - Risultati delle prove di trazione a -20 °C su provini non invecchiati.


provino carico di rottura (MPa) deformazione
% a rottura
modulo di
elasticità (MPa)
TVF1 28,9 0,27% 10817
TVF2 28,8 0,31% 11170
TVF3 27,8 0,25% 10547
TVF4 28,5 0,27% 11389
TVF5 30,6 0,33% 11201
media 28,9 0,28% 11025
Tab. 4 - Risultati delle prove di trazione a -20°C su provini preventivamente invecchiati.


Prove di flessione su provini

Le prove di flessione a tre punti sono state condotte secondo quanto specificato dalla norma UNI EN ISO 178. Per ogni condizione sono stati provati 5 campioni a sezione rettangolare, di dimensioni nominali 80 x 30 x 3 mm; la velocità della macchina di prova è stata di 1 mm al minuto e la distanza tra gli appoggi 64 mm. E' stato effettuato un tracciamento diretto della curva carico-freccia nella sezione centrale in modo da poter determinare il carico unitario a flessione e il modulo di elasticità a flessione. L'applicazione del carico è stata interrotta a rottura o dopo il raggiungimento di un valore della freccia pari a 20 mm. A titolo di esempio in fig. 3 e in fig. 4 sono


« indietro 4 di 8 avanti »

 
 
Euro Plast s.r.l. Loc. Pino Montaccio n. 324 - 50052 Certaldo (FI)
Tel: 0571/665093 - Fax: 0571/664867 - E-mail: info@euro-plast.net - Web: www.euro-plast.net